交通運輸部召開經(jīng)濟運行形勢分析電視電話會議。部長楊傳堂出席會議并指出，當前我國經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài)，一季度經(jīng)濟運行總體穩(wěn)定在合理區(qū)間，結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級成效顯現(xiàn)，積極因素和新動力正在集聚。從交通運輸方面看，在經(jīng)濟增長明顯放緩的大環(huán)境下，交通運輸經(jīng)濟運行實現(xiàn)了平穩(wěn)開局，發(fā)揮了對穩(wěn)增長的重要作用，但制約交通運輸發(fā)展的外部因素依然存在，實現(xiàn)預期目標仍然面臨一些困難和挑戰(zhàn)。楊傳堂強調(diào)，抓緊出臺一些力度大、見效快的關鍵舉措，切實發(fā)揮交通運輸對穩(wěn)增長的重要作用。

一是加快推進重大交通基礎設施項目建設，加大在建項目實施力度，抓緊開工一批新項目，啟動一批項目的前期工作，切實發(fā)揮交通對穩(wěn)增長的重要作用。

二是加快實施交通運輸利民惠民舉措，增加短板投資，切實打好交通扶貧攻堅戰(zhàn)，加快推進城鄉(xiāng)交通基本公共服務均等化，切實提升交通運輸便利化水平，增強交通對擴大內(nèi)需、刺激消費的促進作用。

三是著力提升綜合交通運輸服務水平，堅持創(chuàng)新驅(qū)動、提質(zhì)增效升級，積極推進現(xiàn)代物流發(fā)展，打造高品質(zhì)的客運服務體系，支持互聯(lián)網(wǎng)出行信息、一站式出行票務等服務加快發(fā)展，加快運力結(jié)構(gòu)調(diào)整，為培育經(jīng)濟發(fā)展新業(yè)態(tài)、新模式提供支撐引*。

四是切實抓好“十二五”規(guī)劃任務的完成，抓緊梳理任務，加快推進落實，為經(jīng)濟提質(zhì)增效升級打牢基礎。

五是加快推進交通運輸關鍵領域改革攻堅，把深化改革作為推動發(fā)展的關鍵舉措，深化行政審批制度改革、交通運輸財稅改革，創(chuàng)新交通投融資機制，深化公路管理體制改革，增強行業(yè)發(fā)展的活力和動力。

在交通運輸部的號召下，全國各地再次掀起基礎設計建設的高潮，這對對于低位運行的工程機械行業(yè)來說無疑是一味良藥，讓工程機械行業(yè)還暖再贏新希望。下面就請跟隨小編一起去看一下近期有哪些重大項目投資產(chǎn)生吧。

鐵路投資有望加碼*9500億利好工程機械

據(jù)國泰君安研報，2015年國內(nèi)鐵路投資額有望增*9500億元，超出原計劃的8000億規(guī)模。預測增量1500億，增幅為18.75%，考慮過往下半年上調(diào)投資額的概率、趨勢及幅度，以及國內(nèi)刺激經(jīng)濟的需求。市場普遍認為，鐵總年初設定的8000億規(guī)模已處歷史高位，將不會出現(xiàn)大幅上調(diào)。事實上，經(jīng)濟建設的實際需求和投資行為的歷史趨勢也是重要的衡量目標，因此國泰君安認為鐵路投資上調(diào)的可能性很大。

2015年以來，國內(nèi)各經(jīng)濟運行指標不理想，GDP、PMI均呈下滑態(tài)勢，提供投資加碼空間。李克強總理在4月14日會議表示“堅持穩(wěn)中求進，加大定向調(diào)控力度，抓緊項目落地”。國泰君安認為，國家在力推高端裝備出海的同時，也將加緊建設“京津冀”等重點城際線路，加速擺脫國內(nèi)經(jīng)濟困境。2015年國內(nèi)以房地產(chǎn)為首的基建和制造數(shù)據(jù)萎靡，鐵路投資則可作為替代效應拉動投資。短期帶動水泥、鋼材、能源設備等行業(yè)，長期帶動城鎮(zhèn)經(jīng)濟、文化交流，符合“穩(wěn)增長，增效益”中央指導邏輯。同時，隨著城際線路等支線需求上升，宏觀經(jīng)濟下行壓力增大，2015年鐵路固定投資額有望隨2012-2014年的3年趨勢上調(diào)17.5%.判斷鐵路投資上調(diào)邏輯：1：直接增加制造業(yè)投資可拉動GDP。以2015年國家設定的7%*低增速為目標，反向推導鐵路投資的增量需求為1450到1550億元，增幅區(qū)間為17%-19%;2：結(jié)合歷史上調(diào)次數(shù)和幅度，也可測算上調(diào)空間?？紤]2012-2014的3年趨勢，國泰君安判斷2015年鐵路固定投資額存在增加1500億元的可能性;綜合估算，國泰君安判斷2015年全國鐵路固定資產(chǎn)投資額有望增*9500億元。增加鐵路投資可帶動設備、鐵路信息化和鐵路基建的需求，維持鐵路設備行業(yè)增持評級。重點推薦標的：中國北車、中國南車、博深工具、康尼機電、北方創(chuàng)業(yè)、晉億實業(yè)等。催化劑：“京津冀”等其他區(qū)域的城際鐵路建設加速獲批開建;高鐵干線路網(wǎng)增加密度需求。港股方面，中國城市軌道交通科技母公司北京市基礎設施投資是一家超級大型國企，中國城軌年報披露，母企會繼續(xù)向其注資，近日更擬向母公司定向配售6.62億股，使其持股量大增*55%。分析認為，中國城軌股價形勢大好，料可倍升。

湖南將建77個交通項目投資逾6730億元

交通運輸部網(wǎng)站周一稱,湖南省交通運輸廳聯(lián)合省發(fā)改委日前舉辦交通投資情況通報會,未來幾年,湖南省將加快綜合交通網(wǎng)建設。包括建設77個重點交通項目,總投資超過6730億元,計劃新增進出省公路通道11個,建設10個以上通用機場示范點。77個項目中:公路網(wǎng)項目29個,鐵路網(wǎng)項目19個,水路網(wǎng)項目12個,航空網(wǎng)項目11個,城市軌道交通網(wǎng)項目6個。

湖南計劃建設“六縱六橫”為主干的鐵路運輸網(wǎng),加快石長鐵路復線、懷邵衡鐵路、黔張常鐵路等項目建設,推進張吉懷鐵路等項目前期工作,加快形成“六縱六橫”的干線網(wǎng)格局。鐵路網(wǎng)基本覆蓋所有城區(qū)人口20萬以上城市,快速鐵路覆蓋全部城區(qū)人口50萬以上城市。湖南將構(gòu)筑“七縱七橫”為骨架的公路運輸網(wǎng),重點推進繁忙路段擴容項目、出省通道和“斷頭路”建設,加快常德*安化、安化*邵陽等項目建設,加快形成“七縱七橫”為骨架的高速公路網(wǎng),新增進出省通道11個;推進農(nóng)村公路提質(zhì)升級,實現(xiàn)具備條件的建制村100%通瀝青路、通班車。

為建設“一縱五橫”為重點的水路運輸網(wǎng),湖南將盡快實現(xiàn)長江湖南段常年5000噸級通航標準。完善港口基礎設施和集疏運體系,將岳陽城陵磯新港打造成為長江中游重要的航運物流中心,將長沙霞凝港區(qū)打造成專業(yè)化運輸核心港區(qū)。同時,湖南還將建設“一樞紐一干多支”為支撐的航空運輸網(wǎng),建設10個以上通用機場示范點。實現(xiàn)地級城市80公里范圍內(nèi)可以享受航空運輸服務,50萬人口以上縣級行政單元覆蓋率達到95%以上。

海南11個重點交通項目穩(wěn)步推進 完成投資2.9億元

日前，記者從海南省交通運輸廳獲悉，一季度全省公路、水路完成投資10.9億元，其中公路完成投資4.9億元，水路完成投資近6億元，同比分別增長95.2%、44.8%。

今年，海南省11個重點交通項目均穩(wěn)步推進，一季度已完成投資2.9億元，占年度計劃投資的7.1%。其中，屯昌*瓊中高速公路、萬寧石梅灣*大花角旅游公路、定海大橋項目均計劃今年底前建成通車，鋪前大橋、瓊中*五指山*樂東高速公路等項目正有序推進。

公路運輸方面，一季度全省累計完成客運量0.28億人、貨運量0.27億噸。水路運輸方面，一季度全省累計完成客運量517萬人、貨運量2543萬噸。全省港口貨物吞吐量完成4002萬噸，同比增長11.6%，集裝箱完成37萬標箱。

海南省還積極開展公路建設管理體制改革及試點工作。目前，已將相關改革方案報送省委改革辦審定，并將在一些項目開展代建監(jiān)理一體化試點，為全面推廣公路代建制提供科學依據(jù)。

海南省交通運輸廳有關負責人表示，為推進重點交通項目建設，一方面，積極與有關部門溝通協(xié)調(diào)，加快項目審批;另一方面，研究制定項目問題清單，并建立由分管廳領導任指揮長的問題包干工作機制，全面落實責任，全力推進項目建設。

甘肅82個項目完成投資84.4億元 交通建設為重點

為進一步加快重大項目建設進度，實現(xiàn)全年固定資產(chǎn)投資目標任務，發(fā)揮項目的投資拉動作用，今年甘肅省政府確定省列重大項目166個，總投資10286.5億元，年度計劃投資1397.6億元。其中，甘肅省上重點推進的重大項目82個，總投資8142.7億元，年度計劃投資1110.9億元，占省列重大項目年度計劃投資的79.5%;甘肅省上督導、市州重點推進的重大項目84個，總投資2143.8億元，年度計劃投資286.7億元，占甘肅省列重大項目年度計劃投資的20.5%。按建設階段分，續(xù)建項目102個、計劃新開工項目34個、預備項目30個。

隨著天氣轉(zhuǎn)暖和春節(jié)結(jié)束，各施工單位及時復工，項目建設進度不斷加快，1-3月份，甘肅省上重點推進的82個重大項目累計完成投資84.4億元，占年度計劃投資的7.6%。其中，49個續(xù)建項目完成投資84.2億元，占年度計劃投資的11.2%;19個計劃新開工項目中完成投資0.2億元;14個預備項目正在抓緊開展前期工作。

南寧：籌措1.1億元完善農(nóng)村公路網(wǎng)

記者4月23日從自治區(qū)交通運輸廳了解到，今年，南寧市計劃籌措市本級財政資金1.1億元建設農(nóng)村通村、通屯道路，計劃全年修建通村路250公里、通屯路250公里，實現(xiàn)建制村100%通瀝青或水泥路。

完善農(nóng)村公路網(wǎng)的同時，南寧市將延伸農(nóng)村客運班線，考慮先選取部分基礎設施條件較好的鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展試點，推進鎮(zhèn)到村、村與村之間的“農(nóng)村客運微循環(huán)”網(wǎng)絡，再逐步推進形成等級較高、路況較好、服務面較廣的農(nóng)村公路網(wǎng)絡。按照計劃，南寧市明年底前將把全市農(nóng)村客運通達率提高*88%，今年達75%以上。

截*2014年底，南寧市交通運輸局管轄的農(nóng)村公路總里程達9336.984公里，全市102個鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部通瀝青或水泥路，1394個行政村全部通公路，其中97%行政村道路已硬化、通瀝青或水泥路，以縣鄉(xiāng)公路為骨架、農(nóng)村公路為輔助的農(nóng)村公路網(wǎng)絡基本形成。

漳州今年交通投資將達175億

今年，漳州繼續(xù)開展項目建設年活動，突出強化工業(yè)、能源、城建、交通、服務業(yè)、生態(tài)、農(nóng)林水、社會事業(yè)等八大重點領域的投資。近日，《漳州市2015年項目建設年實施方案》出臺。

根據(jù)《方案》要求，工業(yè)領域年度計劃投資1020億元，深入實施工業(yè)“千百工程”，重點推動福欣不銹鋼40萬噸冷軋生產(chǎn)線等項目開工。

能源領域年度計劃投資76億元，加快推進中海油漳州LNG接收站、西氣東輸三線干線漳州段和海西天然氣管網(wǎng)二期等項目建設;力爭漳州核電項目主體工程開工建設，力促古雷熱電項目年底開工;加快推進沿海1000千伏特高壓輸變電工程、福建與廣東聯(lián)網(wǎng)工程的前期工作。

城建領域年度計劃投資800億元，加快建設城區(qū)主干路網(wǎng)、城鄉(xiāng)美化綠化、信息網(wǎng)絡、污水垃圾處理等項目，重點推進南江濱大道、圓山大道、東山島外引水第二水源工程、漳州開發(fā)區(qū)雙魚島市政配套工程、利民佳苑保障性住房、漳州高新區(qū)棚戶區(qū)改造等項目。

交通領域年度計劃投資175億元，加快推進廈蓉高速漳州段改擴建工程、廈漳同城大道、漳州沿海大通道、東山環(huán)島路建設;力爭漳永高速公路、東山聯(lián)絡線建成通車;加快推進海西高速網(wǎng)云霄*平和段、廈漳城際軌道R3線和R1線等項目前期工作。

服務業(yè)領域年度計劃投資210億元，加快推進大烏山旅游綜合開發(fā)、漳龍物流園區(qū)、龍文盛輝物流城、漳浦長德商貿(mào)城、云霄彩龍光電物流城、詔安文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園等項目建設。

生態(tài)領域年度計劃投資65億元，重點推進閩南文化生態(tài)產(chǎn)業(yè)走廊、東山礦泉壺修復、八尺門退堤還海、平和五江源生態(tài)保護、九龍江流域綜合整治等項目建設。

農(nóng)林水領域年度計劃投資100億元，著力推進枋洋水利樞紐工程、龍海九九坑水庫、九龍江防洪工程漳州段等水利項目;加快建設海峽(漳州)花卉集散中心、漳浦農(nóng)民創(chuàng)業(yè)園省級花卉示范基地等平臺，打造百里珍貴花卉苗木產(chǎn)業(yè)帶。

社會事業(yè)領域年度計劃投資100億元，加快推進“五館一歌”、閩南文化生態(tài)博覽城、漳州古城保護、漳州市職教園區(qū)、漳州市醫(yī)院與漳州市中醫(yī)院新院區(qū)等項目建設。